為什么要作平衡校正，為什么設(shè)備振動過大，為什么軸承總壞?
 什么東西需要作平衡校正？
 為什么會產(chǎn)生不平衡的問題？
 為什么要作平衡校正？
 平衡**的種類有哪些？
 什么是平衡**的特征？
 如何將平衡**的狀況量化？
 平衡的標(biāo)準(zhǔn)在哪里？
 如何進(jìn)行平衡校正？
什么東西需要作平衡校正
所有的轉(zhuǎn)動件都需要作平衡校正，包括：
 家電用品：洗衣機(jī)、風(fēng)扇、吊扇等
 交通工具：輪胎、螺旋槳等
 機(jī)械工具：砂輪、研磨機(jī)、拋光機(jī)等
 機(jī)器設(shè)備：送風(fēng)機(jī)、馬達(dá)、泵浦等
為什么會產(chǎn)生不平衡的問題
平衡**的定義：當(dāng)轉(zhuǎn)動件慣性軸心線與轉(zhuǎn)動軸心線不在同一直在線時，此轉(zhuǎn)動件即為平衡**。造成轉(zhuǎn)動件不平衡的原因有：
1.　　轉(zhuǎn)動件本身形狀不對稱
2.　　加工、制造上的公差
3.　　　組裝、安裝不當(dāng)
4.　　　轉(zhuǎn)動件于運(yùn)轉(zhuǎn)時變形
5.　　　轉(zhuǎn)動件銹蝕、破損、磨耗
6.　　　轉(zhuǎn)動件附著粉塵、異物
為什么要作平衡校正
當(dāng)轉(zhuǎn)動件的慣性軸心線與轉(zhuǎn)動軸心線不在同一直在線時，離心力即隨轉(zhuǎn)動件的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生，當(dāng)轉(zhuǎn)速愈高或慣性軸心線偏離轉(zhuǎn)動軸心線愈多(亦即平衡狀況愈差)，離心力愈大，而轉(zhuǎn)動件或設(shè)備的振動也會隨之變大。
實(shí)施平衡校正的好處
☆減少振動、噪音　　　☆建立**舒適的環(huán)境
☆提升產(chǎn)品質(zhì)量　　　　☆延長設(shè)備及組件壽命
☆降低設(shè)備結(jié)構(gòu)應(yīng)力　　☆減低能量損失
☆避免工安問題
平衡**對機(jī)械設(shè)備的影響
1.　　   運(yùn)轉(zhuǎn)噪音及振動大
2.　　　軸承易高溫、損壞
3.　　   機(jī)械軸封壽命減短
4.　　　聯(lián)軸器壽命減短
5.　　　基礎(chǔ)易松動變形
6.　　 設(shè)備結(jié)構(gòu)強(qiáng)制損壞
7.　　 潤滑油泄漏

檢測現(xiàn)場動平衡可以設(shè)備：

1.LC-810現(xiàn)場動平衡系統(tǒng)可以在現(xiàn)場迅速判斷機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，分析出機(jī)械設(shè)備是否存在動平衡**故障。如果存在，則可以利用系統(tǒng)提供的試重法或影響系數(shù)法進(jìn)行動平衡校正，系統(tǒng)將自動解算出加（減）配重的質(zhì)量大小和角度。許多情況下，一次動平衡校正就可以去除轉(zhuǎn)子（軸系）90％以上的不平衡量同時本系列產(chǎn)品可以提供一定程度的設(shè)備故障分析功能。 系統(tǒng)構(gòu)成： 便攜式筆記本電腦 +振動信號處理專用采集箱

2.LC–820便攜式現(xiàn)場動平衡儀可以在現(xiàn)場迅速判斷機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，分析出機(jī)械設(shè)備是否存在動平衡**故障。如果存在，則可以利用系統(tǒng)提供的試重法或影響系數(shù)法進(jìn)行動平衡校正，系統(tǒng)將自動解算出加（減）配重的質(zhì)量大小和角度。系統(tǒng)構(gòu)成： 一體化便攜式設(shè)計，由高速處理器和振動處理專用采集板構(gòu)成

3.LC-830手持式現(xiàn)場動平衡儀可以利用試重法或影響系數(shù)進(jìn)價動平衡校正，系統(tǒng)將自動結(jié)算出加（減）配重的質(zhì)量大小和角度。系統(tǒng)構(gòu)成：一體化便攜式設(shè)計，由核心處理器和振動處理專用采集構(gòu)成，整機(jī)非常精小。

平衡**的種類有哪些
1.　　 靜不平衡（Static Unbalance）
2.　　　 偶不平衡（Couple Unbalance）
3.　　 半靜不平衡（Quasi-Static Unbalance）
4.　　　 動不平衡（Dynamic Unbalance）
靜不平衡(Static Unbalance)
靜不平衡有時亦稱 Force Unbalance，主要出現(xiàn)于窄的圓盤狀轉(zhuǎn)動件上，通常只要在質(zhì)量中心點(diǎn)放置一個相等與不平衡量的配重，即可消除不平衡問題。
偶不平衡（CoupleUnbalance）
偶不平衡有時亦稱 Moment Unbalance，其慣性軸心線與轉(zhuǎn)動軸心線相交于質(zhì)量中心，此時校正平面必須要有二個。
半靜不平衡
（Quasi-StaticUnbalance）
半靜不平衡的特點(diǎn)在其慣性軸心線與轉(zhuǎn)動軸心線有交點(diǎn)，但不相交于質(zhì)量中心。
動不平衡
（DynamicUnbalance）
動不平衡的特點(diǎn)為，其慣性軸心線與轉(zhuǎn)動軸心線沒有交點(diǎn)，大部份的轉(zhuǎn)動件（體）的不平衡都屬于此一類型。
什么是平衡**的特征
平衡**的轉(zhuǎn)動件于運(yùn)轉(zhuǎn)時，會因不平衡產(chǎn)生額外的離心力，致使支撐點(diǎn)（軸承）位置產(chǎn)生振動，其運(yùn)轉(zhuǎn)模態(tài)如下：
平衡**的振動特性
若從不平衡轉(zhuǎn)動件的運(yùn)轉(zhuǎn)模態(tài)上分析思考，可以不難發(fā)現(xiàn)以下歸納因平衡**所造成的振動特性：
1.頻譜之一倍轉(zhuǎn)速頻率有明顯振幅。
2.無其它明顯轉(zhuǎn)速倍頻之頻率出現(xiàn)。
3.徑向一倍頻振動遠(yuǎn)大于軸向振動。
4.同一量測點(diǎn)的相角必須相當(dāng)穩(wěn)定。
如何將平衡**的狀況量化
因?yàn)椴黄胶庀狄驊T性軸心線偏離轉(zhuǎn)動軸心線，亦即轉(zhuǎn)動件在轉(zhuǎn)動軸心在線有質(zhì)量不平均的問題，因此可以用以下單位值將平衡**予以量化：
1.重量單位：g。
2.力矩單位：g-mm。
3.偏心距(e)：mm (或mm)。
4.平衡等級(G)：mm/sec。
ISO-1940平衡等級-G
ISO-1940平衡等級 - G的定義為
G＝ω　 e＝(2　 π　 f)　e
其中
ω為角速度，e為偏心距，f為轉(zhuǎn)速
由以上的定義可知平衡等級 G 的單位為mm/sec，雖然乍看之下 G 值像是一個速度值，工業(yè)界甚至有很多人將之認(rèn)為振動速度值，并將 e 值當(dāng)作振動位移值，因?yàn)橥ǔ４蠹叶及颜駝优c平衡聯(lián)想再一起，其實(shí)是沒有把平衡等級的定義弄清楚。
平衡的標(biāo)準(zhǔn)在哪里
目前*為廣泛使用的平衡標(biāo)準(zhǔn)為 ISO-1940，以下為平衡等級 -G的參考表，由下表可知，精度愈高的設(shè)備，G值愈小(平衡要求愈高)，在同一平衡等級下，設(shè)備轉(zhuǎn)速愈高，容許殘留偏心距愈小。
如何進(jìn)行平衡校正
通常所有轉(zhuǎn)動件都應(yīng)該要定期實(shí)施平衡校正，如果工廠具備檢測振動問題的工具，則只要在檢測到平衡狀況不佳時，再實(shí)施校正即可。
平衡校正的方法有：
1.靜平衡法 - 靠地心引力實(shí)施平衡校正
2.平衡機(jī)平衡法 - 靠平衡機(jī)實(shí)施平衡校正
3.在線動平衡法 - 靠平衡儀或振動計實(shí)施校正。
靜平衡法
此方法僅適用于有靜不平衡問題的轉(zhuǎn)動件。在不考慮轉(zhuǎn)動件支撐點(diǎn)摩擦力的情況下，使轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動，再讓轉(zhuǎn)動件自動停止轉(zhuǎn)動后，造成不平衡的重力點(diǎn)將永遠(yuǎn)停留在轉(zhuǎn)動件正下方位置；如果將一個與該重力物等重量的配重物置放于轉(zhuǎn)動件上，位置剛好是與重力點(diǎn)
相差180度的相對位置時
，則不論轉(zhuǎn)動件如何轉(zhuǎn)動
，都不會再有不平衡的現(xiàn)
象，此稱靜不平衡法。
靜平衡法的缺點(diǎn)
1.當(dāng)考慮支撐點(diǎn)（軸承）的摩擦?xí)r，可能因?yàn)槟Σ亮Υ笥诓?/font>
　平衡量，無法決定不平衡量，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動件運(yùn)轉(zhuǎn)時無法達(dá)到
　真正的平衡。

2.靜不平衡改善法僅適用于軸向?qū)挾确浅Ｕ霓D(zhuǎn)動件，如果
　我們有一個很寬的轉(zhuǎn)動件時，我們可能很難決定配重物的
　位置，因?yàn)槲覀儾恢啦黄胶饬康妮S向位置，當(dāng)我們在某
　一端放置一個相等于造成不平衡重量的配重時，可能導(dǎo)致
　另一端的不平衡，而形成偶不平衡。
平衡機(jī)平衡法
顧名思義，此平衡法系以平衡機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動件的平衡校正，此方法與靜平衡法都較為一般人所知，通常轉(zhuǎn)動件在制造或維修完成后，都會先以平衡機(jī)進(jìn)行平衡校正，以確保出廠質(zhì)量。由于實(shí)施平衡機(jī)平衡校正時，都必須把整個轉(zhuǎn)動件拆卸下來，
一起送出去校正，因此較為耗費(fèi)
工時與校正費(fèi)用。
平衡機(jī)平衡法的缺點(diǎn)
1.必須先確認(rèn)不平衡問題與不平衡單元或組件。
2.整個轉(zhuǎn)動件都必須拆卸下來。
3.耗費(fèi)工時、降低設(shè)備稼動率。
4.通常無法使用實(shí)際工作轉(zhuǎn)速進(jìn)行校正。
5.搬運(yùn)及安裝過程易使平衡狀況變差。

在線動平衡法
一般在線動平衡法所使用的原理為向量平衡法，通?？煞譃槎箢悾?/font>

1.簡易動平衡：
　使用振動計，配合適當(dāng)之試重及圓
　規(guī)、直尺，估算不平衡角度及不平
　衡量之大小。有二點(diǎn)平衡校正法及
　三點(diǎn)平衡校正法兩種。

2.精密動平衡：
　使用專用動平衡儀配合振動傳感器及相位計，可準(zhǔn)確抓取
　不平衡角度及不平衡量之大小。
在線動平衡技術(shù)的原理
采用極坐標(biāo)圖來表示不平衡所造成的振動值及相角，就可以很清楚、很簡單地計算出平衡配重量及配重角度。比較試重與原始不平衡狀況的關(guān)系即可知道該在什么位置配多少重量。
精密在線動平衡技術(shù)
在線動平衡工作容易做嗎？
在線動平衡的
工作實(shí)在太簡
單了！
精密動平衡的基本觀念??
1.平衡**會產(chǎn)生離心力。
2.動平衡校正之目的為求力的平衡。
平衡儀 ? 振動傳感器與相位計之應(yīng)用：

振動傳感器 ?振動大小
　　　　　? 不平衡量大小
　　　　　 ?平衡配重量之決定

相　位　計 ?振動相位
　　　　　? 不平衡角度
　　　　　 ?平衡配重位置之決定
精密在線動平衡一般步驟
1.量測在原始狀況下（未加任何試重）機(jī)臺因不平衡所
　產(chǎn)生之振動值及相位。
2.加一試重在轉(zhuǎn)動件上。量測加試重后所形成新的不平
　衡所產(chǎn)生之振動值及相位。
3.平衡儀自動計算加試重前后振動值與相位變化與相對
　關(guān)系，并計算出平衡重量。
4.加上平衡儀所計算之平衡重量在轉(zhuǎn)動件上。
5.量測經(jīng)平衡改善后之振動值及相位。
6.使用分析儀再分析計算微小的平衡重量，以使機(jī)臺達(dá)
　到更佳之平衡狀態(tài)。
執(zhí)行在線動平衡工作要點(diǎn)
1.執(zhí)行在線動平衡過程中，轉(zhuǎn)速必須保持一定。
2.執(zhí)行在線動平衡過程中，振動傳感器及相位計必須固
　定于同一位置，不可移動。
3.相位計盡量安裝于不會晃動之平面。
4.振動傳感器盡量靠近軸承，放置于水平或垂直向位置。
5.當(dāng)設(shè)備初始平衡狀況非常不佳時，建議先以靜平衡法
　稍微改善平衡狀況后，再實(shí)施動平衡校正。